Por Redacción Argenports.com
El desarrollo de la cosecha gruesa comenzó a convivir con un nuevo foco de tensión en la logística: los reclamos de transportistas de granos, que en los últimos días derivaron en medidas de fuerza en rutas y accesos a los principales nodos portuarios del país.
A través de un comunicado conjunto, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) manifestaron su preocupación por la creciente conflictividad en el transporte de cargas.
Puntos de tensión
Según señalaron las entidades, se registraron retenes en corredores clave y accesos a terminales portuarias, lo que genera dificultades en el ingreso de camiones en un momento de alta concentración de operaciones.
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El escenario se da en plena cosecha, cuando el flujo de granos hacia los puertos alcanza uno de sus picos estacionales y la coordinación logística resulta determinante para sostener el ritmo de embarques.
Reclamo de fondo
El conflicto tiene como eje un pedido de recomposición tarifaria por parte de los transportistas, en un contexto de incremento sostenido de los costos operativos, particularmente por la suba del combustible.
Desde el sector exportador reconocen la existencia de un desfasaje en la ecuación económica del transporte, aunque advierten que la falta de acuerdo y el rechazo de las propuestas planteadas comienzan a generar efectos sobre el funcionamiento del sistema.
Las protestas se suceden en varios puntos del país. Foto FM Metropolitan 88.5
Logística bajo presión
En un esquema donde la operatoria depende de una sincronización precisa entre camiones, trenes, plantas y buques, cualquier alteración en el ingreso de cargas puede derivar en desajustes en la programación de embarques.
Esto cobra especial relevancia en el actual contexto, con una elevada actividad en las terminales del Up River y una fuerte demanda internacional de granos y subproductos.
Foto FM Metropolitan 88.5
Las demoras en el arribo de camiones no sólo afectan la dinámica interna de los puertos, sino que también pueden derivar en incumplimientos contractuales con el exterior y en retrasos en la generación de divisas.
Llamado al diálogo
Frente a este escenario, las entidades instaron a las partes a agotar las instancias de diálogo para alcanzar una solución que permita normalizar la operatoria.
El planteo apunta no sólo a resolver el conflicto inmediato, sino también a evitar que se profundicen las tensiones en uno de los momentos más sensibles para la cadena agroexportadora.