Por Adrián Luciani / info@argenports.com
Después de varios días de conflicto que paralizó el ingreso y la salida de buques y comenzó a afectar a toda la cadena logística y agroexportadora, el Gobierno nacional y los representantes del sector de practicaje alcanzaron este martes un principio de acuerdo formal para intentar normalizar la actividad.
El entendimiento quedó plasmado en un acta firmada al término de una reunión realizada en el Ministerio de Seguridad Nacional y será elevado a consideración de la Presidencia de la Nación.
El documento propone suspender los efectos del Decreto 690/2026, reactivar inmediatamente el servicio de practicaje y pilotaje, crear una mesa intersectorial encargada de redactar un nuevo régimen regulatorio y reducir un 20% las tarifas vigentes.
Se trata del primer consenso alcanzado entre ambas partes desde que estalló el conflicto y representa un cambio de escenario respecto de los últimos días, marcados por la paralización de la operatoria portuaria y el creciente impacto sobre el comercio exterior argentino.
Una negociación que duró más de una hora y media
La reunión se desarrolló este martes 4 de agosto, entre las 15.30 y las 17.00, en la sede del Ministerio de Seguridad Nacional.
Por el Gobierno participaron la ministra Alejandra Monteoliva; el titular de la Unidad Gabinete de Asesores, Fernando Kusnier; el secretario de Seguridad Nacional, Martín Ferlauto; y el director general de Asuntos Prioritarios, Daniel Barberis.
En representación del sector asistieron Miguel Ángel Doñate, John Eric Ryan y Mónica Navarro, en nombre de las empresas, entidades y profesionales que prestan servicios de practicaje y pilotaje.
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De posiciones enfrentadas a un punto de consenso
Durante el encuentro, los representantes del sector propusieron suspender los efectos del Decreto 690/2026, conformar una Mesa Intersectorial integrada por el Ministerio de Seguridad Nacional, la Prefectura Naval Argentina, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y representantes del sector privado, reactivar inmediatamente el servicio y aplicar una reducción del 10% en las tarifas.
El Gobierno respondió que acompañaría la propuesta de suspender el decreto y crear la mesa de trabajo, aunque planteó que la reducción tarifaria debía alcanzar el 30%.
Tras las negociaciones, ambas partes acordaron un punto intermedio y fijaron una rebaja del 20%, que quedó incorporada al acta firmada al cierre del encuentro.
Los cuatro puntos del acuerdo
El documento consensuado propone elevar a la Presidencia de la Nación las siguientes medidas:
- Suspender los efectos del Decreto 690/2026.
- Restablecer de inmediato la prestación regular del servicio de practicaje y pilotaje.
- Crear una Mesa Intersectorial, integrada por el Ministerio de Seguridad Nacional, la Prefectura Naval Argentina, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación y representantes del sector privado, para elaborar un nuevo reglamento de practicaje y pilotaje en ríos, puertos, pasos y canales de la República Argentina. Hasta alcanzar un consenso, continuará vigente la suspensión propuesta para el decreto.
- Reducir en un 20% las tarifas vigentes del servicio de practicaje y pilotaje.
La última palabra la tiene la Presidencia
El acta fue firmada por todos los participantes al finalizar la reunión, pero su implementación dependerá ahora de la decisión que adopte la Presidencia de la Nación, ya que el acuerdo establece expresamente que las medidas serán elevadas para su consideración.
Si recibe el aval presidencial, el entendimiento permitirá reanudar el servicio de practicaje y abrir una instancia formal de negociación para consensuar un nuevo marco regulatorio.
Al mismo tiempo, ofrecerá una vía para comenzar a normalizar una actividad estratégica para la Vía Navegable Troncal, los puertos argentinos y el comercio exterior, que en los últimos días ya comenzó a impactar sobre las exportaciones, la logística terrestre y la cadena agroindustrial.