Por Redacción Argenports.com
El Gobierno nacional oficializó este jueves la suspensión de los efectos del Decreto 690/2026, la norma que había reformado el régimen de practicaje y pilotaje y que derivó en un conflicto que paralizó durante varios días el tránsito de buques en la Vía Navegable Troncal y otros puertos del país.
La decisión quedó formalizada mediante el Decreto 716/2026, publicado en el Boletín Oficial, que restituye transitoriamente la vigencia del régimen anterior, crea una mesa de trabajo entre el Estado y los representantes del sector y establece una rebaja del 20% en las tarifas vigentes del servicio de practicaje y pilotaje.
La medida llega luego del principio de acuerdo alcanzado entre funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional y representantes del practicaje, que permitió reanudar progresivamente las maniobras y comenzar a normalizar la operatoria en los principales puertos argentinos.
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El decreto reconoce el impacto del conflicto
En los considerandos, el Poder Ejecutivo admite que la entrada en vigencia del Decreto 690 provocó una situación excepcional.
El texto sostiene que las medidas de fuerza adoptadas por los prestadores del servicio generaron una crisis que afectó el normal funcionamiento del sistema de practicaje y pilotaje, motivo por el cual el Gobierno impulsó una instancia de negociación para encontrar una salida consensuada.
Como resultado de esas conversaciones, las partes acordaron elevar al Poder Ejecutivo una propuesta basada en cuatro ejes:
- la reactivación inmediata del servicio de practicaje y pilotaje;
- la suspensión de los efectos del Decreto 690;
- la conformación de una mesa intersectorial para elaborar un nuevo reglamento;
- y una reducción del 20% de las tarifas vigentes del servicio.
Vuelve a regir el régimen anterior
El artículo primero del Decreto 716 dispone la suspensión de los efectos del Decreto 690 y restituye la plena vigencia de todas las disposiciones que habían sido derogadas, modificadas o sustituidas por esa norma.
De esta manera, el sistema vuelve temporalmente al esquema regulatorio que regía hasta fines de julio, mientras se trabaja en una nueva reglamentación consensuada.
Una mesa para redactar una nueva regulación
El decreto crea una Mesa de Trabajo en el ámbito del Ministerio de Seguridad Nacional.
Participarán funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional, la Prefectura Naval Argentina y la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), junto con representantes del sector del practicaje y pilotaje.
Su misión será alcanzar los consensos necesarios para redactar un nuevo régimen regulatorio que garantice la continuidad del servicio y mejore la calidad normativa.
Vigencia inmediata
El Decreto 716 establece que entró en vigencia el 5 de agosto, el mismo día de su dictado, por lo que la suspensión del Decreto 690 y las medidas complementarias ya tienen plena validez jurídica.
Con la publicación del decreto, el Gobierno busca dar por superada la crisis que afectó durante varios días la navegación comercial argentina y abrir una nueva etapa de diálogo con el sector para consensuar una regulación que combine modernización, previsibilidad y continuidad operativa, al tiempo que incorpora una reducción del 20% en las tarifas del servicio como uno de los puntos centrales del acuerdo alcanzado.