Por Redacción Argenports.com
Terminales y Servicios S.A., con más de tres décadas de experiencia en logística, avanza en la construcción de la Terminal Timbúes, un puerto multipropósito que se perfila como una de las obras portuarias más relevantes de la Argentina.
Ubicado en la localidad de Timbúes, Santa Fe, el emprendimiento forma parte de una estrategia para fortalecer la hidrovía Paraná–Paraguay y ampliar la capacidad exportadora del país.
El proyecto contempla una inversión inicial de 290 millones de dólares, que en su desarrollo total podría superar los 500 millones.
La magnitud de la obra fue destacada durante las recientes visitas del ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, del secretario de Industria Guillermo Beccani, de legisladores provinciales y nacionales y del presidente comunal de Timbúes, Antonio Fiorenza.
Todos coincidieron en señalar la importancia del emprendimiento para el crecimiento productivo y logístico de la región.
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Obras y características
La terminal dispondrá de dos muelles iniciales preparados para operar con buques Panamax y Post Panamax, con la opción de sumar un tercero en etapas futuras. Su capacidad superará los cinco millones de toneladas anuales, con foco en exportaciones agroindustriales, fertilizantes, productos líquidos y cargas asociadas a la minería y al oil and gas.
En materia de almacenamiento, contará con tanques verticales de acero y depósitos capaces de superar las 400 mil toneladas de graneles, además de infraestructura específica para fertilizantes. La operativa se complementará con una playa para 500 camiones y un sistema de carga y descarga automatizado, con monitoreo en tiempo real y trazabilidad digital, orientado a reducir tiempos de espera y ganar eficiencia.
Conectividad y obras complementarias
El gobierno de Santa Fe ejecuta obras clave de acceso para asegurar la operatividad del puerto. Entre ellas se destacan la pavimentación de más de seis kilómetros que vincularán la Ruta 91 con la Autopista Rosario–Santa Fe, la construcción de un puente de 140 metros sobre el río Carcarañá y la reubicación de torres de alta tensión en el ingreso pesado.
Estas inversiones públicas buscan acompañar la expansión privada y evitar futuros cuellos de botella en la logística regional.
Impacto económico y plazos
Durante la etapa de construcción, la Terminal Timbúes generará cerca de 300 empleos directos, mientras que en su fase de operación se prevé la creación de unos 200 puestos permanentes, además de un fuerte impacto en proveedores y servicios asociados.
El inicio de operaciones está previsto para fines de 2026, aunque algunos sectores podrían entrar en funcionamiento antes. La nueva infraestructura permitirá descongestionar los actuales puertos agroexportadores, diversificar la matriz de cargas y posicionar a Santa Fe como nodo central en la red logística argentina.
Con esta inversión, la Terminal Timbúes se proyecta como un puerto multipropósito de última generación que marcará un antes y un después en la infraestructura portuaria del país y consolidará a la hidrovía Paraná–Paraguay como corredor estratégico para el comercio exterior argentino.
