Por Redacción Argenports.com
Montevideo avanza en la planificación de nuevas campañas de dragado con apoyo de empresas de China y Brasil y refuerza su estrategia para sostener competitividad en el sistema portuario del Río de la Plata.
En tal sentido, la Administración Nacional de Puertos (ANP) del vecino país confirmó que trabaja en el diseño de las próximas intervenciones para garantizar condiciones de navegabilidad y acompañar el crecimiento de la actividad.
El organismo detalló que las tareas se desarrollarán en articulación con Shanghai Dredging Company (SDC), de Brasil, y CHEC Dredging Company Ltd., de China, dos compañías con experiencia en este tipo de operaciones a nivel global.
Planificación de nuevas campañas
Desde la ANP explicaron que se encuentran planificando las próximas campañas de dragado, con el objetivo de mantener las profundidades operativas tanto en el canal de acceso como en las áreas internas del puerto.
El esquema prevé la utilización de medios propios y el apoyo de empresas contratadas, en función de las necesidades operativas y del volumen de sedimentos a remover.
Dragado como eje estratégico
El organismo remarcó que el dragado continúa siendo un eje central para el funcionamiento del puerto de Montevideo, ya que garantiza condiciones seguras de navegación y permite sostener la operativa con buques de mayor porte.
En ese sentido, la ANP viene trabajando en mantener profundidades en torno a los 13 y 14 metros, en línea con las exigencias del transporte marítimo actual.
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Participación de empresas internacionales
La participación de SDC y CHEC Dredging forma parte de un esquema que permite reforzar la capacidad operativa del puerto cuando los equipos propios no resultan suficientes.
Este modelo busca asegurar la continuidad de las tareas de mantenimiento y evitar interrupciones en la operatoria, un aspecto clave para la competitividad del puerto.
Antecedentes y continuidad del plan
La ANP ya había avanzado en años anteriores con contratos de dragado en el antepuerto de Montevideo, en proyectos que demandaron inversiones relevantes.
Estas intervenciones forman parte de una política sostenida orientada a mejorar la infraestructura portuaria y consolidar el posicionamiento del puerto en la región.
Un movimiento con impacto regional
El avance de las campañas de dragado se da en un contexto de competencia creciente entre puertos del Río de la Plata por captar cargas y servicios logísticos.
En ese escenario, la profundidad de los canales y la continuidad del dragado se consolidan como variables clave para atraer tráficos y sostener niveles de actividad.
En este marco, el avance de Montevideo vuelve a poner en foco la importancia de sostener niveles de profundidad competitivos en los puertos de la región.