Servimagnus
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía

Caputo y la hidrovía: concesión por 30 años, con posibilidad de otros 30 más

Ratificó que a fin de año estará listo el pliego de bases y condiciones, que en mayo se realizaría la apertura de sobres y que en el tercer trimestre del año se adjudicaría.

Notas relacionadas

Puerto San Martín busca agilizar el tránsito de camiones durante la cosecha gruesa

¿Se reflota el proyecto ferroviario Bahía Blanca – Vaca Muerta?

Por Redacción Argenports.com

   El ministro de Economía, Luis Caputo, disertó hoy en la sede de la Bolsa de Comercio de Rosario y, obviamente, fue consultado sobre la licitación de la hidrovía.

   En tal sentido, en diálogo con Javier Cervio, director ejecutivo de la entidad rosarina, al titular de la cartera económica se le preguntó sobre el cronograma que maneja la Nación para la concesión del dragado y balizamiento de la vía navegable troncal.

   En tal sentido, ratificó que a fin de año estará listo el pliego de bases y condiciones, que en mayo se realizaría la apertura de sobres y que en el tercer trimestre del año se adjudicaría.

   Y luego fue más lejos, al señalar, como piden los empresarios agroexportadores, que la idea es concesionar por 30 años, a riesgo empresario, con posibilidad de prórroga por otros 30.

   Cabe recordar que tras el fin del contrato de concesión con la empresa Hidrovía, las obras de mantenimiento fueron asumidas por el Estado durante el gobierno de Alberto Fernández, con la expectativa de iniciar un proceso licitatorio que quedó trunco.

   Hasta el momento, la administración de Javier Milei no ha avanzado en el tema y esa falta de definición comienza a generar cada vez mayores reclamos públicos.

Ferroexpreso pampeano
Dpworld
Más vistas
marzo 3, 2025

Afirman que faltan 140 kilómetros de vías para unir el puerto de Montevideo con líneas argentinas y llegar a Paraguay

febrero 20, 2025

En videos: los fuertes vientos cortaron las amarras de un carguero en Bahía Blanca

febrero 25, 2025
Un debate que se viene

Prefectura reduce el Margen de Seguridad Bajo Quilla: ¿menores costos con mayor riesgo?

marzo 10, 2025

Inundación en Bahía Blanca: más del 50% del Polo Petroquímico sigue sin operar

febrero 19, 2025

Tramos finales para la obra del nuevo muelle petrolero de Oiltanking en Puerto Rosales

Notas relacionadas
Loginter
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía