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Finalizó con éxito la primera descarga de tubos de acero para el proyecto de GNL en San Antonio Este

La operación estuvo a cargo de Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte y marca un hito clave para el avance del proyecto Argentina FLNG.
La operación utilizó las grúas ubicadas en la cubierta del propio carguero, complementadas con equipamiento especializado de la terminal y personal altamente calificado. Cada movimiento fue coordinado para asegurar la integridad de los materiales y la eficiencia de la operatoria.
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Por Redacción Argenports.com

El puerto de San Antonio Este completó este miércoles una operación decisiva para el futuro energético de la Argentina: la descarga del primer embarque crítico de tuberías destinadas a la construcción del gasoducto que conectará al país con su primer barco de GNL.

Con este paso, avanza materialmente el proyecto Argentina FLNG, impulsado por el consorcio Southern Energy y asociado al desarrollo de Vaca Muerta.

La operatoria estuvo a cargo de Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte, concesionaria del puerto rionegrino desde hace más de 25 años.

Así, la empresa sumó una nueva operación de alta complejidad a su historial de cargas estratégicas.

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Una operación estratégica con 10.000 toneladas de tuberías

El buque Billion Star, un carguero de 175,53 metros de eslora y 29,4 metros de manga, arribó con 10.000 toneladas de tubos de acero.

El material está destinado al gasoducto que hará posible la vinculación entre tierra firme y las unidades flotantes de licuefacción.

El lote incluye 2.265 tubos de diferentes diámetros, que serán acopiados temporalmente en los predios de Patagonia Norte hasta su traslado para instalación en los próximos meses.

Estas piezas son componentes críticos del sistema que permitirá convertir el gas en GNL para su exportación.

El buque Billion Star descargó 10.000 toneladas de tuberías destinadas al gasoducto que conectará con el primer barco de GNL del país.

Patagonia Norte refuerza su perfil energético

Cristian López, gerente general de Patagonia Norte, destacó el valor de la operación en el marco de los grandes desarrollos energéticos que atraviesan la región.

CRISTIAN LOPEZ
Cristian López, gerente de Patagonia Norte.

Afirmó que, al igual que la reciente descarga de chapas de acero para los tanques del proyecto VMOS en Punta Colorada y las operatorias previstas para los próximos meses, esta tarea confirma la capacidad técnica y eficiencia de la terminal.

López subrayó que la empresa reafirma su aporte al crecimiento económico de la Patagonia y al empleo rionegrino.

También remarcó el compromiso de acompañar proyectos energéticos de importancia estratégica para la provincia.

Patagonia Norte, con el respaldo del Grupo Murchison, emplea en forma directa a más de 200 trabajadores locales y desde 1998 sostiene un rol central en las exportaciones regionales de frutas, hortalizas, jugos concentrados, pescado y minerales.

Ahora, consolida un nuevo capítulo con la incorporación de cargas vinculadas a los proyectos de GNL y VMOS.

Una descarga de alta precisión técnica

La operación utilizó las grúas ubicadas en la cubierta del propio carguero, complementadas con equipamiento especializado de la terminal y personal altamente calificado.

Cada movimiento fue coordinado para asegurar la integridad de los materiales y la eficiencia de la operatoria.

Tras su almacenamiento inicial en los predios de Patagonia Norte, los tubos serán trasladados para su montaje en el tramo del futuro gasoducto asociado a la unidad flotante de licuefacción, pieza clave del proyecto Argentina FLNG.

La operación marca un hito para San Antonio Este, que se posiciona como actor fundamental en la nueva etapa energética del país, en un contexto en el que la infraestructura portuaria cobra protagonismo para vincular a Vaca Muerta con los mercados internacionales.

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