Dow impulsamos la innovación
Sociedad de bolsa

La ley de GNL podría lograr media sanción en Diputados el 11 de octubre

La norma es clave para que avancen rápidamente al menos dos grandes proyectos destinados a la exportación en el área portuaria de Bahía Blanca.

Notas relacionadas

Trabajos en la escollera sur de Puerto Quequén: Retiro de arena y renovación de luminarias

El Gobierno reduce retenciones y elimina impuestos para economías regionales

Redacción Argenports.com

   El gobierno nacional aspira a lograr que el proyecto de ley destinado a regular y promocionar la actividad del gas natural licuado (GNL) reciba media sanción por parte de Diputados el próximo miércoles 11 de octubre.

   Incluso, esta semana en Neuquén, el ministro de Economía y candidato presidencial del oficialismo, Sergio Massa, aseguró que el oficialismo ya tiene en el Congreso los votos suficientes, pero señaló que buscará lograr el máximo consenso posible para la aprobación del proyecto.

   La norma es clave para que avancen rápidamente al menos dos grandes proyectos destinados a la exportación, como GNL, del gas de Vaca Muerta, en el área portuaria de Bahía Blanca.

   El más grande de ellos, impulsado por YPF y la malaya Petronas, en la zona de Ingeniero White, y el restante por Transportadora de Gas del Sur (TGS) y Excelerate Energy, en el sector de puerto Galván.

   En su etapa final, estas iniciativas permitirían exportar anualmente un total de 460 buques de GNL, por un total de 17 mil millones de dólares.

   “Vamos a construir la mayor cantidad de acuerdos, pero el número ya lo tenemos”, expresó Massa en Neuquén, durante una rueda de prensa a la que asistió flanqueado por el actual gobernador provincial, Omar Gutiérrez, y el gobernador electo, Rolando Figueroa.

massa gnl

   La iniciativa que el Gobierno envió al Congreso básicamente exceptúa al sector de las normas generales en las que hoy se desempeñan las empresas de hidrocarburos: ofrece estabilidad fiscal por 30 años, amortización acelerada de inversiones, uso de quebrantos en la liquidación del IVA, acceso a divisas, eximición de derechos de importación, retenciones cero hasta cierto precio FOB de exportación (USD 15 por millón de BTU) y de un máximo del 8% superado ese nivel, y garantías de estabilidad cambiaria y de transporte y suministro.

   Cabe recordar que en julio pasado, el presidente y el CEO de YPF; Pablo González y Pablo Iuliano, defendieron ante el comité de Energía del Congreso el proyecto oficial de ley de GNL, mientras que en una sesión posterior lo hizo Flavia Royón, la secretaria de Energía.

   También te puede interesar: YPF expuso sobre la planta de GNL en Bahía Blanca: ratificó tres gasoductos y más dragado

   González e Iuliano aseguraron que la demanda mundial de GNL prácticamente se duplicará (de 553 a 1.063 miles de millones de pies cúbicos anuales) hacia 2050, cuando se supone se completará la “transición energética”, una ventana de 25 a 30 años en la que el gas será “el” hidrocarburo de transición” y perderán peso el petróleo y el carbón, a favor de la electrificación (industria, transporte, usos residenciales) a partir de energías renovables y fuentes como el hidrógeno.

   Según González, la exportación de GNL es un proyecto que YPF viene trabajando hace 3 años y tiene un preacuerdo con la petrolera estatal malaya Petronas, cuarta productora mundial de GNL.

   “Necesitamos ese marco regulatorio; no podemos perder más tiempo”, dijo.

Dow impulsamos la innovación
Dpworld
Más vistas
enero 19, 2025

CB&I construirá los tanques de almacenamiento para el proyecto Vaca Muerta Sur

enero 20, 2025

Capacitación clave para el montaje de la Base Petrel en la Antártida

enero 18, 2025

Puerto Quequén recibe un buque de 235 metros de eslora para exportar cebada a Arabia Saudita

enero 21, 2025

Exportaciones desde el puerto de Bahía Blanca en 2024: un balance positivo con recuperación y desafíos

enero 17, 2025

La Prefectura Naval Argentina actualizó la normativa para puertos de la Patagonia

Notas relacionadas
Loginter
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía