Las terminales argentinas concentran casi 5 millones de toneladas de granos y subproductos anunciadas para exportación

Los datos de la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios reflejan un intenso programa de embarques en los principales puertos argentinos, con fuerte protagonismo del Gran Rosario y una elevada participación de Bahía Blanca y Quequén.
Fuentes consultadas por Argenports señalaron que los buques dejarán un margen de algunos pies de calado y completarán la carga cuando se normalice el servicio de practicaje.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

Las terminales portuarias argentinas concentran 4.933.430 toneladas de granos y subproductos anunciadas para exportación, de acuerdo con el último relevamiento de la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios, dependiente del ministerio de Economía de la Nación.

El volumen previsto anticipa una intensa actividad logística en los principales complejos portuarios del país durante las próximas semanas.

El nodo agroexportador del Gran Rosario vuelve a liderar ampliamente el movimiento. Las terminales de San Lorenzo reúnen 2.779.650 toneladas, mientras que las de Rosario suman 1.126.500 toneladas. En conjunto concentran 3.906.150 toneladas, equivalentes a cerca del 80% del total programado.

Detrás se ubican las terminales de Puerto Quequén, con 467.580 toneladas, y Bahía Blanca, con 463.650 toneladas. El listado se completa con Ramallo (70.000 toneladas), Concepción del Uruguay (19.050 toneladas) y Zárate (7.000 toneladas).

También te puede interesar: India tracciona una nueva ola de embarques de aceite argentino

El maíz vuelve a dominar el programa de embarques

El maíz encabeza ampliamente las cargas anunciadas, con 2.662.812 toneladas, lo que representa más de la mitad del volumen total previsto para exportación.

En segundo lugar aparecen los subproductos agroindustriales, principalmente harinas, pellets y aceites vegetales, con 1.835.618 toneladas, reflejando el peso que mantiene la industria procesadora dentro del comercio exterior argentino.

El programa de embarques también contempla 217.000 toneladas de trigo, 84.000 toneladas de sorgo, 74.000 toneladas de subproductos provenientes de Paraguay, 32.000 toneladas de soja y 28.000 toneladas de cebada.

Renova, Terminal 6, ACA, Cargill y Dreyfus lideran la actividad

El relevamiento también permite identificar las terminales con mayor volumen de cargas programadas para exportación.

Entre ellas sobresalen Renova South, con 396.400 toneladas; San Benito, con 314.300 toneladas; Renova North, con 296.700 toneladas; ADM Agro Arroyo Seco, con 295.000 toneladas; Cargill Punta Alvear, con 274.500 toneladas; Terminal 6 T.B.C., con 226.500 toneladas; Dreyfus Timbúes, con 221.600 toneladas, y ACA Timbúes, con 216.000 toneladas.

Estos volúmenes reflejan la elevada capacidad operativa del principal polo agroexportador argentino y el intenso ritmo de embarques previsto para las próximas semanas.

Bahía Blanca y Puerto Quequén mantienen un fuerte nivel de actividad

Fuera del Gran Rosario, las terminales bonaerenses continúan mostrando un importante movimiento de cargas.

Bahía Blanca reúne 463.650 toneladas anunciadas para exportación, impulsadas principalmente por operaciones en las terminales de ADM Agro, Cargill, Dreyfus y Terminal Bahía Blanca.

Por su parte, Puerto Quequén alcanza 467.580 toneladas, con cargas distribuidas entre las terminales de ACA y los distintos sitios operativos del complejo portuario.

En conjunto, ambos puertos concentran 931.230 toneladas, consolidándose como los principales polos exportadores de la provincia de Buenos Aires.

Aunque la programación de embarques puede registrar modificaciones por cuestiones operativas o comerciales, el volumen anunciado constituye uno de los principales indicadores de la actividad logística prevista para las próximas semanas y anticipa un intenso movimiento de buques en los puertos argentinos, impulsado por la demanda internacional de granos y subproductos.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

agosto 2, 2026

Comenzó la medida de fuerza de los prácticos y ya afecta la operatoria de los puertos argentinos

julio 23, 2026

Hidrovía para Vaca Muerta: la AIC aclaró que no hay obras ni inversiones previstas

julio 18, 2026

Montevideo puso en marcha una nueva campaña de dragado para recuperar profundidades en áreas clave del puerto

julio 21, 2026
Informe especial

La megaplanta de urea de Pampa Energía sumará hasta 60 buques por año al Puerto de Bahía Blanca

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.