Se hundió un buque con 4 mil autos Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi y VW

El final no feliz del carguero Felicity Ace se produjo hoy en aguas del océano Atlántico, a unas 220 millas náuticas de las islas Azores.

Notas relacionadas

Río Negro impulsa un tren entre Puerto San Antonio Este y Vaca Muerta

El RIGI acelera la ampliación del Gasoducto Perito Moreno y destraba el cuello del gas

Redacción Argenports.com

   El Felicity Ace, un barco mercante de 60.000 toneladas que se incendió el 17 de febrero con alrededor de 4.000 vehículos Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi y Volkswagen, se hundió hoy por la mañana en el Océano Atlántico a unas 220 millas náuticas (253 millas) frente a las islas Azores, dijo la compañía administradora del barco.

   MOL Ship Management Singapore Pte Ltd, propietaria de la compañía que opera el barco, dijo que el Felicity Ace se hundió alrededor de las 9 am hora local después de que comenzó a llenarse de agua y se inclinó hacia un lado.

Felicity Age

   El siniestro se originó el 16 de febrero en pleno trayecto de Emden (Alemania) a Davisville (Rhode Island, Estados Unidos) y aunque duró un buen número de días, se estimaba que para el 25 de febrero había sido controlado,  con la tripulación a salvo.

   Desde la empresa propietaria del barco (Mitsui O.S.K. Lines) se habló entonces de que el barco estaba estable y que el plan pasaba por arrastrarlo a una zona más segura y cercana a las Islas Azores.

   Sin embargo, de acuerdo con información de Bloomberg, “durante las maniobras, el buque fue azotado por las olas y se inclinó 45º a estribor”, dijo uno de los operadores del fallido rescate.

   Por su parte, Pat Adamson, un portavoz de la naviera japonesa Mitsui OSK Lines que operaba la nave, manifestó que “el clima realmente malo y que el barco naufragó, lo que para todos fue una sorpresa”.

Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 6, 2026

Por qué Argentina necesita importar gas y qué cambia con la privatización del GNL

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

abril 8, 2026

Puerto La Plata vuelve a poner en agenda el proyecto de GNL de Camuzzi en Ensenada

abril 28, 2026

El grupo mexicano se baja del Belgrano Cargas y redefine el mapa de interesados

Notas relacionadas