Redacción Argenpors.com
El ministerio santafesino de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la secretaría de Empresas y Servicios Públicos, informó que llevó adelante seis licitaciones para mejorar el puerto de Santa Fe, por más de 220 millones de pesos.
Los trabajos están enmarcados en el convenio -firmado el pasado 7 de octubre- entre el Ente Administrador del Puerto de Santa Fe (EAPSF) y el ministerio de Transporte de la Nación cuyo objeto es sentar las bases para desarrollar actividades de cooperación y colaboración para optimizar los niveles de eficacia y eficiencia de las operaciones portuarias para los puertos santafesinos.
Carlos Arese (titular puerto de Santa Fe) y Carlos Maina (secretario de Empresas y Servicios Públicos), durante la apertura de sobres.
En ese sentido, para el mejoramiento de la infraestructura y servicios portuarios del puerto de Santa Fe, el ministerio de Transporte de la Nación dispuso $200 millones para obras de infraestructura portuaria y equipamiento.
Perfil productivo
El secretario de Empresas y Servicios Públicos, Carlos Maina señaló dijo que esto está alineado con el perfil productivo que le viene dando el gobernador Omar Perotti a los puertos públicos de la provincia.
“En particular, este es un convenio marco con dos inversiones muy importantes: una en el puerto de Reconquista -que dentro de poco vamos a estar haciendo la misma actividad- y por supuesto, las licitaciones que desarrollamos hoy en el Puerto de Santa Fe, alentando el impulso que se le viene dando junto con el Consejo Directivo y la presidencia de Carlos Arese frente al Puerto de Santa Fe”, expresó.
En tal sentido, destacó las inversiones hechas en 2020, el transporte de granos y, a partir de noviembre de 2021, con el transporte de contenedores desde el puerto de Santa Fe con destino Asia.
“La inversión en estas licitaciones, en esta etapa, está por encima de los 200 millones de pesos. Pero tenemos las puertas abiertas de la subsecretaría de Puertos y Vía Navegables, como para ir actualizando los valores proyectados el año pasado, así que pronto vamos a tener novedades sobre las inversiones finales”, aseguró el funcionario.
Asimismo, Maina destacó que “hace aproximadamente 15 años que no se venían realizando inversiones con un perfil productivo en el Puerto de Santa Fe y eso repercutió en la inactividad del portuaria”.
“Ponerlo en valor, ponerlo en funcionamiento, requiere gestionar y llevar adelante inversiones. Y así, el Puerto vuelva a ser un engranaje fundamental para la logística de la región”, concluyó.
Terminal de contenedores
Por su parte, el presidente del EAPSF, Carlos Arese, valoró la apertura de ofertas y la participación de las empresas.
“Hicimos la apertura de sobres de seis licitaciones que oportunamente habían sido convocadas en el mes de diciembre, todas para obras destinadas a la actividad portuaria, fundamentalmente, dirigidas casi todas a la Terminal de Contenedores”.
“La Terminal de Contenedores comenzó a operar en diciembre y ya llevamos dos embarques, y un tercero que sumaremos en los próximos días. De esta manera, vamos incorporando más carga, más contenedores, pero también más empresas, que es lo más importante”.
“Estamos recibiendo muchas consultas y se van sumando nuevas empresas, porque van viendo que el sistema tiene regularidad, tiene confiabilidad y cumple con las dos frecuencias mensuales que proponemos desde el Puerto de Santa Fe, de cara al mundo”, subrayó Arese.
Las obras
Los trabajos licitados fueron los siguientes:
1 – Reconstrucción del talud inclinado – Terminal de contenedores y cargas generales.
2 . Puesta en valor de la Terminal de contenedores y cargas generales (reconstrucción de losas de pavimento de hormigón, construcción de caniles y adecuación de galpón existente.
3 – Puesta en valor del sistema de aspiración de la Terminal Agrograneles.
4 – Puesta en valor de la Terminal Multipropósito (relevamiento del sistema de aspiración de polvo y propuesta de mejoras, entre otros trabajos).
5 – Intervención del muelle de la Terminal Multipropósito (sellado de juntas del muelle y el señalamiento y protección del área verificada).
6 – Pintura de la Terminal Agrograneles (silos, galería de embarque, étc).
