Por Adrián Luciani / info@argenports.com
El M/V Federal Pride, moderno granelero de bandera panameña construido en 2023, varó ayer en el kilómetro 313,5 del río Paraná mientras se dirigía al puerto de San Nicolás con un cargamento de 40 mil toneladas de carbón proveniente de los Estados Unidos, destinado a la planta siderúrgica de Ternium Argentina.
Según pudo saber Argenports.com, el buque pudo zafar en pocas horas, evitando mayores complicaciones en la hidrovía. Durante el incidente, solo dos cargueros fueron demorados por alrededor de cuatro horas, lo que minimizó el impacto operativo.
La liberación del buque se produjo con asistencia del remolcador Brutus y del Salvaje Master Daniel Fernández, de la empresa Rumbos del Litoral S.A.
Fondeo para inspección
Tras superar la varadura, la Prefectura Naval Argentina ordenó al Federal Pride fondear en el kilómetro 240 para realizar una inspección de práctica y control de seguridad antes de autorizar su continuidad de navegación.
Prefectura ordenó que el buque sea fondeado para inspeccion en el km 240. Imagen Marine Traffic.
De acuerdo con fuentes del sector, la embarcación ya debería haber recibido la autorización para proseguir viaje hacia el puerto de descarga.
También te puede interesar: Hidrovía: una propuesta de dragar a 44/45 pies abre el debate sobre hasta dónde se puede profundizar el Paraná
Características técnicas
El Federal Pride posee 183 metros de eslora, 32 metros de manga y un peso muerto de alrededor de 42.700 toneladas. Su diseño lo ubica entre los bulk carriers modernos de mediano porte, especializados en el transporte de graneles secos como carbón, mineral de hierro y cereales.
El cargamento que lleva a bordo constituye un insumo fundamental para la industria siderúrgica en San Nicolás, y la rápida resolución del episodio permitió evitar retrasos significativos en la cadena de abastecimiento.
También te puede interesar: ¿Qué fue lo que originó la varadura del Bosphorus Asia en el río Paraná?
