El Puerto de San Pedro puso en marcha el dragado que removerá 100.000 metros cúbicos de sedimentos

La obra permitirá preservar las condiciones de navegabilidad del vaso portuario y el canal de acceso, con el objetivo de garantizar la continuidad de las operaciones comerciales y sostener un calado operativo cercano a los 9,80 metros.
Los trabajos, a cargo de Dragados Argentinos DASA, representan una intervención clave para mantener la competitividad logística de una de las principales terminales fluviales de la provincia de Buenos Aires.
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Por Redacción Argenports.com

El Puerto de San Pedro inició una nueva campaña de dragado de mantenimiento destinada a preservar las condiciones operativas de la terminal y garantizar la navegabilidad del vaso portuario y su canal de acceso.

La intervención contempla la remoción de aproximadamente 100.000 metros cúbicos de sedimentos, una tarea considerada estratégica para asegurar la continuidad de las operaciones comerciales.

Las tareas están a cargo de Dragados Argentinos DASA S.A., que movilizó la draga DASA I para ejecutar los trabajos. El material extraído será depositado en sectores de refulado autorizados, mientras que la operatoria cuenta con las habilitaciones correspondientes de la Prefectura Naval Argentina y de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.

Una obra clave para sostener la operatoria

El dragado forma parte del plan de mantenimiento impulsado por el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro y apunta a conservar las condiciones de navegabilidad necesarias para el ingreso, permanencia y salida de los buques.

Una vez finalizados los trabajos, la terminal buscará sostener un calado operativo cercano a los 9,80 metros, una profundidad considerada fundamental para mantener la eficiencia logística y evitar restricciones que puedan afectar la actividad comercial.

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Más previsibilidad para las operaciones

Además de recuperar profundidad, la obra busca brindar mayor previsibilidad a las operaciones portuarias y optimizar el rendimiento de los muelles, reduciendo el impacto que provoca la sedimentación natural sobre la infraestructura fluvial.

El dragado de mantenimiento constituye una tarea periódica en este tipo de terminales, donde la acumulación de sedimentos puede condicionar la navegabilidad y afectar la competitividad logística si no se realizan intervenciones de manera regular.

Un paso más para fortalecer la competitividad

El inicio de los trabajos representa la etapa operativa de un proceso que comenzó con la licitación pública convocada por el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro y que concluyó con la adjudicación de la obra a Dragados Argentinos DASA.

Con esta intervención, el puerto busca consolidar sus condiciones operativas, fortalecer su competitividad dentro del sistema portuario del río Paraná y ofrecer mejores condiciones para el movimiento de cargas, en un contexto donde la eficiencia logística resulta cada vez más determinante para el comercio exterior argentino.

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