Profertil

El Cymona Pride zafó de la varadura y llegó a Nueva Palmira

Gracias a las tareas de alije practicadas, el buque quedó liberado después de 10 días en aguas del canal Martín García, en jurisdicción uruguaya.

Notas relacionadas

Histórico: los puertos del Gran Rosario lograron en diciembre su tercer mayor volumen de granos

Ingreso récord de camiones a los puertos del Gran Rosario en 2025

Redacción Argenports.com

   Tras haber estado cerca de diez días encallado en jurisdicción uruguaya del Río de la Plata, en el canal Martín García, el bulkcarrier Cymona Pryde zafó de su varadura y llegó al puerto de Nueva Palmira.

   El buque recién pudo liberarse sobre las 19.40 de ayer, tras las tareas de alije realizadas con el carguero Gebe Oldendorff, que recibió parte de las 40.750 toneladas de hierro que debía llevar al puerto de Acindar Mineral, en Villa Constitución.

   También te puede interesar: La maniobra de alije para liberar al Cymona Pride finalizaría en las próximas horas

   La operación fue realizada bajo la supervisión de la Dirección Registral y de Marina Mercante (DIRME) del vecino país, y contó con la constante presencia de remolcadores, quienes desempeñaron un papel crucial en el proceso de rescate. Las restricciones de tránsito se mantuvieron vigentes en el canal, permitiendo únicamente el paso de embarcaciones con especificaciones precisas de calado, eslora y manga.

   Como se señaló, la tarea de liberar al Cymona Pride incluyó el alije estratégico del buque, trasladando toneladas de mineral de hierro al Gebe Oldendorff para aliviar su peso, lo que facilitó el  trabajo de los remolcadores y aseguró el éxito de la operación. Precisamente este carguero le está devolviendo ahora la carga retirada.

   Como vino informando Argenports.com, desde el pasado viernes 3, el granelero de 225 metros de eslora se encuentra varado en el canal Martín García, a la altura del kilómetro 104,2, veril rojo.

   El buque, con bandera de las islas Marshall, llegó procedente de Brasil con destino a Villa Constitución, cuando una gran sudestada, con marea alta, hizo que el buque quedara encallado y sin posibilidades de recuperación.

   También te puede interesar: Un buque lleva cuatro días varado en el Río de la Plata

TC2
Urgara
Puerto de Bahía Blanca
TGS
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

FSCMaritime
TGS
Notas relacionadas
Profertil
Profertil