Hoy ingresó al puerto platense el bulk carrier Praetorius, de 169.37 metros de eslora y 27.2 de manga. El buque cargará carbón de petróleo.
Redacción Argenports.com
Un nuevo paso hacia su normalización dio hoy el puerto de La Plata, a una semana de los inconvenientes que generara a la navegación el hundimiento de remolcador RUA II en el canal de acceso, tras colisionar con el petrolero Punta Médanos.
El Consorcio de Gestión anunció que gracias a la acción conjunta establecida a través del Comité de Contingencia se pudo habilitar un ancho mayor de manga para el ingreso de buques que vienen a retirar carbón a la terminal de granel sólido, garantizando la producción en la terminal Copetro e YPF.
El carguero Praetorius, con bandera de Islas Marshall, ya está amarrado en el puerto de La Plata.
El ente portuario recordó que ayer se reunió el Comité para avanzar en las acciones que posibiliten la habilitación total del Canal de Acceso.
Ese Comité está integrado por autoridades del Consorcio, de la Dirección de Seguridad de la Navegación de Prefectura Naval Argentina, de Prefectura La Plata; de las terminales TecPlata, Copetro e YPF, y de las empresas Artug, La Plata Remolques, y Clean Sea.
Según la disposición firmada por el prefecto principal Edgardo Tomasini, jefe a cargo de Prefectura La Plata, esa fuerza de seguridad habilitó los movimientos de buques con un máximo de 170 metros de eslora, 28 metros de manga y 9 metros de calado.
Ahora, para una etapa posterior, aguardando el reflotamiento del remolcador en los próximos días, quedará la habilitación del movimiento de buques de mayor tamaño como los portacontenedores.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
