Por Redacción Argenports.com
La terminal offshore que permitirá exportar petróleo de Vaca Muerta desde Punta Colorada sumó un nuevo avance. Patagonia Norte completó en Puerto San Antonio Este la descarga de los 721 caños revestidos destinados al ducto submarino del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
Los tubos llegaron días atrás a bordo del buque Athanasia y forman parte de la infraestructura que conectará la costa rionegrina con las futuras monoboyas offshore desde donde operarán buques petroleros de gran porte.
“Luego de 40 horas de trabajo, se finalizó la operación de descarga de 721 caños destinados al proyecto VMOS”, destacó Cristian López, gerente de TSP Patagonia Norte SA.
“Patagonia Norte SA, como desde 1998, continúa llevando adelante con eficacia, eficiencia y seguridad las actividades portuarias, posicionando al puerto de San Antonio Este”, agregó.
Puerto San Antonio Este completó una operación de 40 horas
La descarga demandó casi dos días de trabajo ininterrumpido y permitió desembarcar la totalidad de los tubos transportados por el Athanasia.
La operación constituye uno de los hitos logísticos más importantes registrados hasta el momento dentro de la etapa offshore del VMOS.
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Los caños serán utilizados en el ducto submarino del VMOS
Los materiales descargados serán utilizados en el ducto submarino que unirá Punta Colorada con las futuras monoboyas offshore de exportación.
Del total recibido, 658 tubos cuentan con revestimiento especial de hormigón aplicado por Socotherm.
Esta protección resulta fundamental para garantizar la estabilidad de la cañería una vez instalada sobre el lecho marino del Golfo San Matías.
El próximo paso será la instalación frente a Punta Colorada
Tras su etapa de acopio en Río Negro, los tubos serán trasladados para su instalación en aguas del Golfo San Matías.
El tendido de la cañería submarina estará a cargo del buque especializado Seminole, operado por la firma italiana Micoperi.
La embarcación participará en una de las etapas más complejas del proyecto: la conexión entre la terminal terrestre y las futuras monoboyas offshore.
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Cómo exportará petróleo el proyecto VMOS
Una vez finalizadas las obras, el sistema permitirá transportar petróleo desde Vaca Muerta hasta Punta Colorada y cargarlo en buques VLCC.
Estos superpetroleros pueden transportar alrededor de 2 millones de barriles de crudo por viaje.
Para ello, el VMOS contempla la instalación de dos monoboyas offshore ubicadas mar adentro y conectadas a tierra mediante ductos submarinos.
Un proyecto clave para las exportaciones de Vaca Muerta
Impulsado por YPF, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, el VMOS busca transformar a Punta Colorada en una nueva puerta de salida para el petróleo argentino hacia los mercados internacionales.
Con la descarga de los 721 caños revestidos ya completada en Puerto San Antonio Este, el proyecto suma un nuevo avance concreto en el camino hacia el inicio de las exportaciones desde la costa atlántica rionegrina.