La Prefectura Naval Argentina actualizó la normativa para puertos de la Patagonia

Nuevas regulaciones buscan modernizar operaciones portuarias, reforzar la seguridad y fomentar la sostenibilidad en los puertos de la Patagonia, clave para el crecimiento del comercio marítimo.
Refuerzan estándares de seguridad y operatividad en terminales portuarias.
Refuerzan estándares de seguridad y operatividad en terminales portuarias.
Notas relacionadas

Un nuevo reclamo sindical vuelve a paralizar el puerto de Montevideo

Prefectura aeroevacuó a un tripulante de un pesquero a 425 kilómetros de Mar del Plata

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

La Prefectura Naval Argentina implementó la Ordenanza N° 1-25 del Tomo 3 “Régimen Operativo del Buque”, con nuevas regulaciones específicas para puertos, terminales portuarias y muelles en la Zona Patagónica. La normativa entrará en vigencia tras su publicación en el Boletín Oficial.

Objetivos principales

El nuevo marco legal tiene como finalidad:

  • Mejorar la seguridad en las maniobras de amarre y en instalaciones portuarias.
  • Optimizar los protocolos operativos frente a condiciones hidrometeorológicas adversas.
  • Fomentar la adopción de tecnologías avanzadas para la reducción de riesgos.
  • Promover la protección ambiental en operaciones marítimas.

Impacto en el comercio marítimo

La normativa responde al crecimiento del comercio internacional e interprovincial, y a la expansión de infraestructura en los puertos patagónicos. “Estas medidas buscan equilibrar eficiencia operativa y sostenibilidad ambiental”, destacó un portavoz de la Prefectura.

Uso obligatorio de remolcadores

Entre las principales disposiciones se encuentra la obligatoriedad de remolcadores en maniobras específicas. La decisión final recaerá en los capitanes y prácticos, quienes deberán garantizar la seguridad del buque y las instalaciones.

Modernización y simplificación

El desarrollo de estas regulaciones contó con la intervención de áreas técnicas de la Prefectura y la Dirección de Planeamiento. Además, se integran los lineamientos de simplificación administrativa establecidos en los Decretos N° 891/2017 y N° 770/2019, promoviendo procesos más ágiles y competitivos.

Estándares internacionales

Según fuentes oficiales, este marco normativo se alinea con estándares internacionales y refuerza el compromiso del país con un sistema portuario más moderno y seguro. Toda la información y detalles sobre la ordenanza están disponibles en el sitio oficial de la Prefectura Naval Argentina.

Hacia un sistema portuario competitivo

Con esta actualización, la Prefectura Naval reafirma su rol como garante de un comercio marítimo sostenible y seguro, clave para el desarrollo económico de la región patagónica.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 31, 2026

El Puerto de Bahía Blanca adjudicó la construcción del nuevo muelle de Cerri

septiembre 6, 2026

El ferry eléctrico más grande del mundo ya está en el Mar Argentino rumbo al Río de la Plata

septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 15, 2026
Entrevista exclusiva. Primera parte.

Puerto Belgrano: la Armada busca reparar buques de mayor porte, en menos tiempo y abrir el dique a trabajos de terceros

septiembre 2, 2026

VMOS: cómo funcionarán las monoboyas que permitirán cargar petróleo de Vaca Muerta en grandes buques

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.