PTP inauguró una nueva planta de fertilizantes líquidos en Nueva Palmira

La compañía puso en marcha una terminal en Uruguay, con tanques construidos bajo normas API 650 y una capacidad inicial de 8.250 m³ para abastecer al mercado local y futuras operaciones con biocombustibles y aceites vegetales.
PTP inauguró en Nueva Palmira una nueva planta de fertilizantes líquidos, con participación de autoridades nacionales y portuarias. La terminal incorpora capacidad de almacenamiento y consolida al puerto uruguayo como nodo logístico de referencia en el corredor fluvial regional.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Por Redacción Argenports.com

Nueva Palmira cuenta desde ahora con una nueva infraestructura destinada al almacenamiento y manejo de fertilizantes líquidos. PTP Group inauguró su nueva planta en el puerto uruguayo, en un acto que reunió a autoridades nacionales, departamentales y representantes de la comunidad portuaria.

Participaron el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez; el intendente de Soriano, Guillermo Besozzi; el alcalde Andrés Passarino; el director de la ANP, Jorge Gandini, y el capitán de puerto de Nueva Palmira, Nicolás Suárez, entre otros referentes del sector.

Capacidad y características técnicas

La primera etapa de la terminal incluye un tanque de acero de 6.250 m³ y el primero de dos tanques de 2.500 m³, alcanzando 8.250 m³ de capacidad total instalada.

Las infraestructuras fueron construidas bajo normas API 650, estándar internacional para tanques de almacenamiento.

Según precisó el country manager de PTP, Eduardo Domínguez Espinosa, los primeros módulos almacenarán fertilizantes líquidos destinados al mercado uruguayo.

También te puede interesar: PTP Group operó un buque Panamax en Nueva Palmira

La carga arribará principalmente de Estados Unidos y Rusia.

En una etapa posterior, la planta recibirá biocombustibles y aceites vegetales, ampliando su esquema operativo.

Operativa prevista

Los productos llegarán en buques de ultramar que operarán en el puerto público.

Luego serán descargados y trasladados mediante camiones cisterna hasta la terminal, ubicada a 800 metros del muelle, donde permanecerán almacenados antes de su distribución.

Un nodo dentro del corredor fluvial regional

Durante el acto, el presidente y CEO de la compañía, Guillermo Misiano, destacó la relevancia del corredor fluvial para la operatoria logística internacional y el rol de Nueva Palmira dentro del esquema regional de comercio.

“Este corredor fluvial es la puerta que nos permitió en el 2010 la internacionalización como empresa logística, y que estratégicamente promueve el comercio internacional” en Sudamérica.

Luego dijo que se trata de un “portal” en el que se mueve no sólo este tipo de actividad, sino también el “progreso de nuestros países, desarrollo humano e inversiones”

Más vistas
febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 24, 2026

Tenaris exportó desde Campana 8.000 toneladas de tubos de acero rumbo a Argelia

febrero 22, 2026

Hidrovía: Santa Fe impulsa un nuevo puerto en Villa Ocampo para canalizar cargas del Norte Grande

Notas relacionadas