Redacción Argenports.com
Tanto el inicio de obras, como las gestiones encaradas para sumar otras para mejorar los axccesos viales y náuticos al puerto La Plata, por parte del gobernador Axel Kicillof, destacó el ingeniero José María Lojo.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata hizo referencia a las acciones encaradas, por ejemplo, para continuar la autopista entre la ciudad de Buenos Aires y la capital bonaerense, y a la obra del Canal Magdalena.
En diálogo con Verónica Urriolabeitia en TVU, el canal de televisión de la Universidad Nacional de La Plata, Lojo destacó el potencial de ese puerto, sobre todo a partir de importantes obras, en marcha y proyectadas.
José María Lojo con Verónica Urriolabeitia, foto captura de pantalla.
“El gobernador está muy interesado, está trabajando muy fuertemente, para dar desde el puerto de La Plata, el servicio a las cargas que el país necesita”, sostuvo.
“Y eso implica tener los accesos viales y ferroviarios que correspondan y por eso está muy involucrado en el proceso”, agregó.
En tal sentido, señaló que el gobernador ha mantenido reuniones con el presidente de la Nación, Alberto Fernández, donde se dio a conocer que ya están asignados los fondos para continuar la autopista hasta que ésta se vincule con la ruta 11.
“Eso ya está en marcha y está en el plan Seis por Seis del gobierno”, precisó.
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Luego mencionó el caso de la ruta 6, que se está reconstruyendo.
“Se empezó por Campana, pero va a terminar conectando con el puerto de La Plata, haciendo una circunvalación externa al ejido urbano del Gran Buenos Aires, y de esa manera vinculando con todas las rutas que vienen del interior del país y llegando finalmente a nuestro puerto”, indicó.
En tal sentido, recordó que para dichos trabajos se asignaron entre 18 mil y 20 mil millones de pesos, y permitirán mejorar los accesos a la zona portuaria de Berisso y Ensenada.
Lojo también aludió a otra obra muy importante, el canal Magdalena.
“Por otro lado, también ha habido reuniones del gobernador con el presidente de la Nación, donde el mismo Alberto Fernández ha expresado los acuerdos que ha habido respecto a la construcción del Canal de la Magdalena.
“Esta obra – continuó–, dependiendo de la traza y de las profundidades costaría entre 270 y 400 millones de dólares. Ahora ya se habla de la asignación de una partida de 40 mil millones de pesos, en el presupuesto 2023”.
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