Redacción Argenports.com
Las cámaras a bordo capturaron el impactante momento en que un buque de carga se partió en dos por una enorme ola frente a la provincia turca de Bartin, en el Mar Negro, a principios de este mes.
Tres marineros murieron cuando el Arvin, de propiedad ucraniana, pero que llevaba la bandera de Palau, se hundió en alta mar el 16 de enero después de que la ola rompió su quilla cerca de la proa.
La Autoridad Marítima de Turquía publicó el video, que también grabó a los miembros de la tripulación haciendo una llamada de emergencia para pedir ayuda en el viaje entre Georgia y Bulgaria.
Una operación de búsqueda rescató a los otros miembros de la tripulación, principalmente ucraniana.
El buque había sido construido en 1975, tenía una eslora de 114 metros y 14 de manga.
Cuando se le preguntó por el incidente y sobre los motivos que hicieron posible que ola partiera en dos a un buque de carga, el ingeniero naval Horacio Tettamanti, ex profesor de proyecto de buques de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), explicó:
"Es un barco diseñado para la Navegación fluvial con restricción de manga por las esclusas de los cauces fluviales de la época soviética. Se lo ve navegando en el mar negro en condiciones de ola incompatible con el cálculo estructural para una ola fluvial.
"Además el capitán mantuvo un rumbo el peor que normalmente el manual de carga recomienda evitar", sostuvo.
